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“金牌”动力推举中国航天“超级2018 ”
来源:西安航天动力研究所 | 发布时间:2019-01-02关闭此页

12月29日下午,伴随着长征二号丁/远征三号火箭在酒泉卫星发射中心呼啸而起,鸿雁星座首颗试验卫星开始了太空之旅。2018年,是中国航天的“超级大年”,37次宇航发射任务取得圆满成功!在中国航天发展史上,发射次数首次突破30次,将嫦娥四号探测器送上太空,开启人类首次月球背面软着陆探测之旅;助力北斗全球卫星导航基本系统组网部署圆满完成。我所人研究设计的发动机,以实现超高密度发射目标、奋进新时代的优异成绩,为祖国改革开放四十周年献上了一份厚礼!


   我所研究设计的发动机覆盖助推级、一级、二级、三级和远征上面级等,在全年37次宇航发射任务中,为长征二号、长征四号火箭提供全部动力,为长征三号火箭提供80%以上动力,为远征一号系列上面提供主动力,为长征十一号火箭提供姿控动力系统。回首2018,每一次成功发射,都凝聚着我所人的心血和智慧。


凝心聚力全力以赴


伟大的事业孕育伟大的精神,伟大的精神推动伟大的事业。从东方红乐曲在遥远的天际唱响,到载人航天、探月工程捷报频传;从一年只能发射3至5颗卫星,到如今一年完成30多次的重大宇航发射,不仅仅是量的积累,更是质的飞跃,是我所人继承发扬航天三大精神、传承弘扬我所“忠诚报国、自强克难、敬业爱所、务实慎行”优良传统的生动体现。


    37次连续成功的背后,是我所研制团队的拼搏奉献。就是这样一群默默无闻地科技工作者,面对成绩,他们没有豪言壮语,慷慨激昂,他们有的只是埋首努力的韧劲,超乎寻常的毅力,勇挑重担的勇气、雄心、信心和决心。


    面对艰巨的任务,他们选择了迎难而上。从经验丰富的老专家,从团队领导到工程技术人员、从刚刚走上岗位的青年才俊再到一线试验人员,他们怀抱目标,坚持不懈地奋斗。


每步操作百般验证


37次连战连捷的背后,是“系列化、组合化、通用化”的设计理念强化;是出色的任务适应能力;是一系列精细化管理措施的改进;是我所研制团队的严慎细实的工作作风。面对繁重的型号科研生产任务,研制团队紧紧抓住质量这根主线,采取了多项措施确保产品质量、多项措施优化流程,不断识别发动机薄弱环节,持续进行设计改进,提高发动机质量保障措施的有效性。细化了发动机单点故障模式,补充和完善发动机设计关键特性控制要求和发动机多余物控制要求,其中I、II类单点故障由10余项细化至350多项,设计关键特性由210多项细化至580多项,制定多余物控制措施120多项。开展了数字化建设,对照生产过程数字化需求更新了发动机数据包技术文件,建立了BOM模型及三维模型样机。开展发动机研制流程细化分析和优化工作,降低发动机产品周期,人力资源任务完成量翻倍。通过一系列操作步骤的开展,为宇航发射的成功上好一道道安全锁。


研制团队一直致力于实现多种型号发动机设计人员上的互相通用,让型号根据不同需求自由搭配实现“任务化”。作为火箭发动机的设计人员,必须十八般武艺样样皆通,与各系统之间协调,对原有试验数据进行重新核对,对所有产品技术状态进行确认,准备技术文件,参加各种会议,准备随时回答总体的质疑和问答,每天都是忙不完的工作。


    每一次奔赴靶场都是没日没夜的忙碌,工作内容复杂而又饱满,稍有考虑不周就可能酿成事故。整个发动机的研制生产过程中,严格控制,设计方案进行专家评审、把关。生产过程中主要坚持三检制、留名制。实施过程严格控制,流转环节交接记录清楚,主要指挥零失误,操作零差错。即便这样,这只队伍在遇到急难险重的任务时,大家齐心协力,和舟共济,全力以赴。他们提前策划,将产品入场、安装调试,技术流程合理地优化,使每一个流程环环相扣。发射场上他们自主创新,将强制检验点、极性检查、数据确认、声像记录等内容纳入其中,供岗位人员学习,使产品入注发射场的工作更高效、规范。


倾情付出确保成功


有谁知道,在北斗卫星组网关键的那次发射,那位被誉为“女强人”的型号副总设计师,是如何面对那个深夜里巨大压力与内心的焦灼?发射即将进行,交付产品没有任何问题,在加严检测中却发现了异常情况,而此刻,卫星已经安装在上面级,蓄势待发。不放过任何一点蛛丝马迹,风险一定要降低再降低。为了确保我们的万无一失,为了发射场上那句质朴的让人为之一震的标语“豁出命去保成功”,她,果断地一面在前方坐镇指挥,一面电话指导后方同事们连夜奋战,不断进行分析、试验和验证,层层审核,制定发射前故障预案、应对措施,加严执行“在轨不停,双想不止”的高标准,确保成竹在胸。军方、总体、整个北斗工程都在焦急地等待风险分析的结果,真功夫都是苦练出来的,硬功夫都是苦磨出来的。“风险可控,可以发射!”终于,7月29日,北斗发射任务取得圆满成功!而那位副总师只是悄悄擦干汗水转身又奔赴了另一发射阵地。


    有谁知道,平时笑容温和且言谈幽默的一位主任设计师,全年累计出差172天,生病的父亲只能托付给身后的妻子,多少次夜晚,在大凉山深处遥望家的方向,默默祈祷。自古忠孝两难全,谁说男儿有泪不轻弹?只是未到伤心处。


有谁知道,研制团队里中两位年轻的设计师,他们的孩子尚小,每次看见孩子依恋的眼神时,心里不免荡起温情的涟漪。但面对繁重的工作,他们不得不一次次狠下心拒绝。有时,投入紧张地工作状态,对于他们来说,只是转移内心歉疚的法宝,他们把眼前冰冷的发动机当成自己另一个孩子,为它忧愁,为它欢喜,为它付出一切。


    为了这一天,我所人为之倾情付出。晒干了多少泪水,品尝了多少苦累,忘却了多少跌倒,奋起了多少挫折?


    成绩属于过去,未来任重道远。全所干部职工要以提升中国航天液体动力核心能力为重要方向,紧紧围绕“建设世界一流企业、支撑世界一流军队”目标要求,奋力拼搏,不断突破和掌握液体动力核心和关键技术,为推动我国从航天大国迈向航天强国研制出更加强劲、更加可靠、更加先进的航天动力。在发展航天事业、建设航天强国的征程中,进一步弘扬航天三大精神,发扬我所优良传统,真抓实干,创新发展,向着更加广阔的浩瀚宇宙出发!

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