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航天科工​建成中国首座灯塔式气象观测站
发布时间:2020-06-19关闭此页

相比传统基建,科技创新驱动、数字化、信息网络这三个要素是所有关于“新基建”认知中的最大公约数。航天科工集团转换科技服务形式,延长信息服务链条,针对厦门港九节礁特殊的气象数据观测需求,量身定制一型海岛气象站,并于6月11日在福建厦门港九节礁部署完成。

这座被称为中国首座灯塔气象观测站的“丝路海运”自动气象观测站,是中国航天科工二院23所下属航天新气象公司为保障国家“一带一路”航线运行特意设计的一型海上气象观测站,创新性地选址并建设于灯塔上,开创了港航气象服务的先河。

为推动“一带一路”建设走深走实,福建省政府提出“丝路海运”项目,着力建设“一带一路”国际贸易航运服务平台。厦门港作为全球第14大集装箱港口,每年进出港船舶数量达数万艘,特定季节经常受到大雾(2-4月)、强风影响,气象观测需求十分迫切。

据厦门市气象局副局长李裳华介绍,从九节礁到码头这一段,航道窄,大船进入九节礁就没有掉头余地,九节礁的气象条件对航运尤为重要,借助航标灯塔架设气象监测设备,有效弥补了九节礁气象条件监测的空白。

2020年,航天新气象与厦门市气象局签订“丝路海运”气象服务协议,承接厦门港气象观测站研制及服务保障工作。在对厦门港周围的环境、气候变化规律进行考察后,该公司根据多年在各种复杂环境中进行产品服务的经验,设计了适应海洋特殊环境的气象观测站。

该气象观测站适应高温、高盐雾、强风等海洋环境,能24小时实时观测系统风向、风速、温度、湿度、气压、降水量、能见度等,每10分钟提供一组数据,并可根据需求增加海水表面温度、盐度、潮水高度等专门水文观测信息,充分满足岛屿和海滨气象观测自动化需求。

该气象站的建立,能帮助港口及时获取天气变化信息,为气象预警、航线安排、货物流通等提供十分有益的气象数据信息。据估计,气象信息的精细化、高效获得,将有效提升港口约10%的雾天通航效率,保障船舶通行安全,为“海上丝绸之路”保驾护航。

多年来,航天新气象公司充分响应国家重大发展战略,为脱贫攻坚农业发展、珠峰测高、雷神山火神山医院建设等国计民生诸多方面提供气象服务保障。厦门港灯塔气象观测站的建设,是继中缅联合实验室建设之后,该公司助力“一带一路”建设的新尝试。

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